《直升机在行动》是一部探索垂直飞行的纪录片，其中包括了一场紧张刺激的阿尔卑斯山救援行动。影片以雷加山地救援队为背景，展示了Agusta A109K2直升机在挽救生命和减少伤害方面的重要作用。镜头扫过雪覆盖的瑞士阿尔卑斯山美景，然后切换到一个悬崖边缘，一块雪块脱落引发了雪崩。平静的场景被可怕而迅猛的雪崩声打破，它向着被困车里、车轮在冰路上打滑的母亲和孩子冲去。母亲拨打手机求助，并收到来自除雪车司机无线电请求。雷加山地救援队起飞前往现场，在直升机底部涂上红十字标志表示医疗帮助即将到来。母亲逃脱了，但她的儿子失踪了。几分钟后，直升机降落并挖出被困车辆，在进行急救后成功解救出男孩和他的母亲，并将他们空运到安全地带。雪崩是一种造成许多人死亡的严重山地灾害，救援行动中时间至关重要。如果在前15分钟内找到被困者，他们有90%的生存机会，但随着时间推移，生存机会逐渐减少。直升机不仅为救援队提供了快速进入现场的方式，还为医疗护理提供了重要支持。除了将受伤者尽快送往最近的医院外，直升机还常常将医疗设备带到现场进行治疗。影片中还拍摄到加拿大塞尔科克山脉下方强力雪崩情景，并由加拿大雪崩协会监督拍摄工作。该协会负责控制滑雪风险以确保滑雪者安全。 对于飞行这项技术而言，人类已经梦寐以求了几个世纪之久。早在12世纪时中国人就发明了一种玩具直升机——由两块木板组成、安装在棍子上——但真正意义上的努力要等到20世纪初才开始。莱特兄弟在基蒂霍克进行了一次具有历史意义的飞行后，我们就梦想着能够摆脱跑道和机场的限制，实现自由飞行。然而，在20世纪30年代初期，旋翼飞行器仍处于起步阶段，并有望实现人类的愿景。从1925年到1935年这十年间是航空史上令人激动的时刻，但很少有像自动旋翼机这样吸引并保持公众注意力的发明。这种奇特外观的飞行器被昵称为“飞转桨”，它于1923年由西班牙发明家胡安·德拉谢尔瓦首次成功试飞。他从1919年开始致力于开发这种新型飞行器。由于其卓越性能和高度安全性，自动旋翼机吸引了美国航空界领袖如查尔斯·林德伯格和阿梅利亚·埃尔哈特等人士。 胡安·德拉谢尔瓦在1928年将美国制造权出售给了哈罗德·皮特卡恩。皮特卡恩的自动旋翼机采用了更现代化的机身设计，具有更好的气动性能，并提供了两种引擎选择：300马力和420马力。在影片中，哈罗德·皮特卡恩之子斯蒂芬驾驶着1931年款“迷失冠军”号自动旋翼机。这架飞行器被“冠军火花塞公司”用于推广活动，它像飞机一样进行控制，在起飞性能上使用叶片提供托力。尽管原始叶片已经使用了超过1600小时，但它们仍然适合继续飞行。配备330马力赖特R 975-E发动机，“迷失冠军”号巡航速度为98英里/小时（158公里/小时），最高速度为118英里/小时（190公里/小时）。在1959年的一次展示巡回演出中，“迷失冠军”号完成了从迈阿密到古巴哈瓦那长达300英里（483公里）的航程。（当时，自动旋翼机水上航程最长仅为25英里或40公里）。此后，“迷失